BMS综合测试系统

BMS自动化综合测试系统适用于FCT(半成品功能测试)与EOL(成品下线测试)工位，系统采用电芯模拟器代替真实电池，模拟电池的各类工况，全面模拟BMS应用环境各参数，全方位检测BMS及其部件在各种应用环境和极端条件(故障模拟)下的工作状态，验证其功能及性能。通过验证BMS的检测功能、保护功能、继电器驱动功能、快慢充电对接功能、单体采样及均衡等功能，实现完整而高效的BMS系统级测试并生成测试报告。

该系统广泛应用于电动汽车BMS、储能BMS的研发、生产过程中的参数校准、验证及测试环节。

BMS综合测试系统可针对主从一体BMS、分布式架构BMS（从控、主控、总控）等不同类型的BMS产品（包括BMU、CSC、CMC）需求定制方案，根据测试项目要求进行合格与不合格品的自动判别、自动记录、保存测试数据，上传到MES系统。

主控测试项目包括：总电压测试、总电流测试、唤醒测试、绝缘电阻测试、工作电流测试、软硬件版本号读取、CAN通讯测试、高低边驱动输出测试、终端电阻测试、模拟量输入输出测试、PWM波测试等；

从控测试项目包括：工作电流测试、唤醒测试、CAN通讯测试、终端电阻测试、单体均衡电流测试、单体电压采集测试、单体温度模拟测试、软硬件版本号读取等。

•  系统采用模块化设计，维护方便，支持后期扩展升级

•  兼容性高，可通过更换夹具切换BMU/CMC测试

•  采用通用型接插线端子，换型速度快

•  电芯模拟器支持电流双向流动，可检测主动均衡功能

•  高精度输出与量测，适用于BMS校准与精度对比测试

•  电芯配电盒兼容各种不同电芯串数和组数

•  主控制器支持各种模拟及数字I/O接口

•  绝缘电阻模块100kΩ~10MΩ，覆盖不同产品测试需求

•  支持LAN、RS232、RS485、CAN等多种通讯协议

应用领域

•  主要应用于新能源汽车、储能系统、轻型电动车的BMS研发生产全链条，覆盖研发验证、产线质检、认证检测与售后运维等环节。

•  夹具主体采用钣金和机工工件，针模及接口板采用防静电电木制作

•  夹具由气动控制实现自动合盖、翻盖操作，能够实现TP点和连接器的信号自动对接，自动将测试针精确插入产品接口

•  夹具接口采用定制的DB母座，通过专用转接线束与测试机柜连接，配备防呆设计和锁紧机制防止接插错误和意外松动

•  夹具内置自动扫码模块，能够读取标签识别待测样品的身份、批次、规格等信息，实现测试数据和MES系统的自动关联

软件平台采用模块化设计理念，具备通用性强、灵活性高、扩展性强和测试效率高等特点，对于大多数产品无需进行软件修改，并支持通过插件方式增加特殊应用。团队基于多年自动化测试经验，融合QT、VS、Labwindows和LabView等多语言优势，依托分层架构实现模块化扩展，满足标准仪器接入、调用，支持程序单步调试，层级嵌套，自定义跳转等，做到层次清晰、扩展方便、运行高效，接口清晰，普通操作员也可快速上手并实现复杂测试功能，实现工厂自动测试效益最优化。

高可复用性

•  组件可以在不同的应用和项目中重复使用，减少了重复开发的工作量，提高了开发效率。

松耦合性

•  各个组件之间的关联相对松散，降低了组件之间的相互依赖，使得系统更易于维护和扩展。

高灵活性

•  能够根据具体需求灵活组合和配置组件，快速构建出满足不同业务场景的应用程序。

高独立性

•  每个组件都具有独立的功能和逻辑，便于独立开发、测试和维护。

强标准化

•  组件之间通过标准化的接口进行交互，确保了兼容性和互操作性。

强扩展性

•  系统添加新组件十分方便，满足不断变化的业务需求。