技术幻灯

电池模拟器及应用

电池模拟器具备电池充放电机与电池模拟两种功能,可用于测试电池组与测试与电池组连接的相关零部件,可透过电池模拟器确认其系统功能是否正常,且也能程控不同电池电量状态(SOC状况),并可下载不同电池曲线,测试产品充放电状态,预先做产品与电池搭配的测试评估,可应用于汽车启停系统马达驱动器、轻型电动车电控器、车载充电器等各项测试。


  多通道电池模组状态模拟
  依据电池芯曲线行为,进行电池状态模拟
  可设定电池组常用参数与快速自订输出初始状态
  电池放电能量回收功能,省电、环保、低热能产出,效率85%
  具备并联功能,可依照使用者更大电流的需求并联最多到60个通道
  高精准度电流电压量测
  充放电电流切换不中断,模拟电池可充电可放电特性,用于双向零部件应用
  模拟充电模式转换时(CC-CV),定电压时充电电流逐渐下降特性
  独立通道保护功能
 

当用户开发产品时,希望产品可以满足不同的应用。 连接不同的电池组以验证产品是更好的方式。 但零部件在研发设计时,其供应商电池还未到位而且电池非常昂贵,很难取得,要取得每个电池都是不可能的且成本浩大,透过用电池模拟器就是最好的方法。

V2G是Vehicle-to-grid(车辆到电网)的缩写,由于大部分车辆95%的时间是处于停驶状态,车载电池可以作为一个分布式储能单元,此概念描述了电动汽车与电网的未来关系,进而发展双向车载充电器(Bi-direction on board charger)与汽车用双向直流转换器(Bi-direction D/D convertor)。在车用的零部件开发趋势是双向设计。 如果这类的产品开发者想要验证产品,他们不能使用源/负载集成。 因为电流转换在充放电时中断,最好的方法是使用电池模拟器验证产品。
 

 
 

电池模拟器是架构在能源回收式充放电测试系统,操作模式具备定电流/定电压/定功率放电,有不同电压范围20V, 60V, 100V, 200V, 500V, 1,000V,通道可并联设计可扩充电流,使用者可依照要模拟的电池组规格调整设备的并联状态,增加了使用者使用设备上的弹性;具备无接缝式充放电转换功能,可快速的进行充放电切换,模拟电池实际使用状态用于双向零部件测试;能源回收最佳化利用,可回收能源设计,节省设备用电与环境降温的空调费用,例如:车载充电器对电池充电时,其充电能量可转回市电厂内可直接利用。

200+

合作伙伴

2311+

项目案例

202+

专利发明

15+

成立历史

RAPOO雷柏 FLEX伟创力 HUAQIN华勤 龙旗控股 HUAWEI华为 Lenovo联想 Hisense海信 intel英特尔 Agilent安捷伦 BYD比亚迪
咨询在线客服
售前咨询热线
185 8902 9761
售后咨询热线
186 7666 0215
扫一扫,加好友扫一扫,加好友聊天哦!