幻灯001
  • 2020-05-07
    宁德时代VS特斯拉 4月26日,宁德时代发布2019年度业绩报告,2019年宁德时代营业收入共457.88亿元,同比增长54.63%,净利润45.6亿元,同比增长34.64%。其中储能业务营收增幅最大,同比增长221.95%、达到6.1亿元,在总营收占比再次提升。而在2020年第一季度,宁德时代实现营业收入90.31亿元,同比下降9.53%;净利润7.42亿元,同比下降29.14%。 在储能市场开始逐步启动的背景下,宁德时代表示持续加强研发投入,2019年储能系统实现销售收入为6.1亿元,较
    宁德时代VS特斯拉
  • 2020-05-07
    韩国最新可穿戴式“蜂窝”锂离子电池 可穿戴设备不仅尺寸很受限制,而且由于需要长期穿戴,舒适性也很重要,因此它们还必须非常轻,所以电池就必须尽可能小。锂离子电池体积小、重量轻、容量大,可帮助系统设计工程师满足尺寸限制,同时提供使消费者满意的长电池续航时间。其较高工作电压意味着需要的电芯更少,从而可以进一步减小系统尺寸和提高设计灵活性。 将电子产品以及由此产生或储存的能量整合到各种设备中是一个快速发展的研究领域,
    韩国最新可穿戴式“蜂窝”锂离子电池
  • 2020-05-06
    日本新型氢燃料电池无人机试飞 本次的飞行测试在南相马市的机器人研发中心福岛机器人测试基地进行。共发布了两种可长距离飞行的大型混合动力系统的无人机,其中一种就是搭载了燃料电池的无人机。据该公司称,这也是日本首架在户外进行飞行测试的燃料电池无人机。操控无人机的测试员使用控制器使无人机上下左右飞行,并确认其飞行状态。另外一种则是汽油混合动力无人机,也在基地进行了飞行测试。 根据Robodex的说法,目前在市场流通的无人
    日本新型氢燃料电池无人机试飞
  • 2020-05-06
    宁德时代入围全球动力电池一级制造商(Tier 1) 日前, 宁德时代、LG化学、三星SDI、远景AESC和SKI、松下-特斯拉 等6家电池制造企业已达到其 全球动力电池一级制造商(Tier 1)标准 。 Benchmark作为海外首个专注于锂离子电池供应链的研究机构,其发布的Lithiumion Battery Megafactory Assessment (锂电池超级工厂评估)因其专业性和独立性而受到欧美国际主流车企的广泛认可,在业界具有较高的参考价值。 入围Tier 1需具备哪些硬实力? 获得车企质量体系验证,拥有完整质量体系是进
    宁德时代入围全球动力电池一级制造商(Tier 1)
  • 2020-05-06
    电动自行车电池组市场百家争鸣 4月22日, 远东电池 与小牛电动签署战略合作协议,远东电池将为小牛电动自行车、电动摩托车提供锂电池。小牛电动规划今年的销售目标增幅在40-50%,远东电池将成为主力圆柱18650电池供应商之一,此次合作主要基于但不限于圆柱18650电池,双方对于后续圆柱21700电池、三元软包以及铁锂软包在高速电摩和国标电动自行车的深入合作也在技术探讨中。 这已经是近年来锂电池企业进入电动自行车领域的多项动作之一,此前包括
    电动自行车电池组市场百家争鸣
  • 2020-04-23
    回馈型电池组充放电测试设备助力吸尘机电池包测试 随着智能家居、智能家电等不断升级,吸尘器作为清扫工具扫帚走进千家万户大大解放了人力。在吸尘器设备测试中,电池包测试尤为重要。为了方便整个电池包性能的测试,卓讯达推出的 回馈型电池组充放电测试设备 ,可成功破解此难题,极大的方便了整个产线的测试。 常见规格 60V/100V/200V/300V 50A/100A/200A/300A/400A/500A 设备型号例 100V 200A 4CH 80KW能量回馈型电池组充放电测试设备[英飞凌IGBT] 交流电源输入电压 AC 380V 10% / 50
    回馈型电池组充放电测试设备助力吸尘机电池包测试
  • 2020-04-03
    新能源补贴延长 各方车企如履薄冰 我们一直很期待相关政策的出台,但是昨天政策突然落地还是有点突然。神龙汽车方面对中车网表示:政策出台后,神龙的企划、技术、商务和财务部门正在结合神龙的产品的特点进行研究。无独有偶,上汽通用五菱方面也对中车网表示,目前公司内部正在研究昨天出台的政策。 此外,中车网还联系了国内新能源汽车市场的两大头部车企:比亚迪和北汽新能源。但是截至发稿,并未收到这两家的相关评价。 3月31日,国常会
    新能源补贴延长 各方车企如履薄冰
  • 2020-04-02
    车企的“及时雨”,新能源车补为何再延长两年 3月31日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议确定,将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年。这意味着,新能源汽车补贴政策将延续到2022年底。 3月31日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议确定,将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年。这意味着,新能源汽车补贴政策将延续到2022年底。 国家出台该政策主要是从企业和行业竞争的角度来考虑的。如果没有继续推出支持新能源汽车发展的政策
    车企的“及时雨”,新能源车补为何再延长两年

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