轻型电动车区分机动还是非机动车辆?

GB 17761-2018新国标提高了最高车速、整车质量、电机功率等关键指标,降低了脚踏骑行能力指标;新标准删除了产品的检验规则章节;删除了对产品的一般性技术要求;增加了防火性能、阻燃性能、电磁兼容、整车标识、淋水涉水、防篡改要求、鞍座长度、照明、车速提示音等内容;保留了原国标的制动性能、车架/前叉组合件强度、把立管安全线、脚蹬间隙、鞍管安全线、绝缘性能、制动断电、过流保护、说明书要求等内容。

电动自行车的整体重量在55KG之内,超过55KG就属于超标电动车,将不允许上路行驶,一经发现直接扣留电瓶车。 
电动自行车的速度,新国标规定,电瓶车的行驶速度,不得大于25公里/小时。 
电动自行车的电机,新国标规定电瓶车的电机不得超过400W,对于电瓶车而言,400W的电机的电机功率实在是太小了。  
电动自行车的电池了,新国标规定电动自行车的电池电压不得超过48V(续航里程大概在50KM)。 
新国标电瓶规定,电动自行车必须加装踏板功能,如果不加装踏板功能,将被视为电摩,也就是电动摩托车了,那就属于机动车了。 
电动自行车加装这个踏板功能,争议很大,有的说加装这个踏板功能好啊,没有电了可以骑行啊,也有人坚决反对电动自行车安装踏板功能,碍事。

GB 17761-2018 
电动自行车安全技术规范 : 
http://www.iwt.com.cn/plus/view.php?aid=283

2019年4月15日,电动车新国标正式实施,电动车也将正式被划分为电动自行车和电动摩托车、轻便电动摩托车,也就是非机动车和机动车,这一政策的变化对电动车行业和用户的影响将会是空前绝后的,或许将会导致某一品类电动车遭受巨大冲击。

2018年以来,电摩的概念发生了很大的变化,自从新国标出台以后,除了符合新国标电动车外,电摩款也需要通过国家强制认证和生产资质的许可,需要去车管所上牌,需要佩戴头盔,并且需要考驾照,方可正常上路,电摩已经从一个工业概念演变成为一个政策概念,目前电摩仅限于电动车行业20多家拥有电摩资质的企业生产的产品,其余的产品只能称作电摩款电动车。

目前电动车行业里拥有电摩资质的企业有二十家左右:立马电动车,爱玛电动车,雅迪电动车,新日电动车,绿源电动车,小刀电动车,台铃电动车,新大洲电动车,绿佳电动车等,消费者在购买电摩产品时,一定要问清楚是否能够符合国家3C认证的产品,否则会被认定为超标电动车,不能上路骑行。

电摩怎么可能被允许通行在禁摩的城市机动车道上呢?如果允许电摩通行,摩托车可能禁行吗?如果都允许,那怎么可能还有禁摩令呢?

另一方面,电动摩托车要求的上牌费、年检、驾驶证、发票、附加税、保险需要增加一大笔费用,很多农村老百姓大概是很难接受这样的条件的,也就是说要么违法行驶,要么抛弃电动摩托车。

200+

合作伙伴

2311+

项目案例

202+

专利发明

15+

成立历史

FLEX伟创力 Lenovo联想 Hisense海信 intel英特尔 HUAWEI华为 BYD比亚迪 HUAQIN华勤 Agilent安捷伦 龙旗控股 RAPOO雷柏
咨询在线客服
售前咨询热线
185 8902 9761
售后咨询热线
186 7666 0215
扫一扫,加好友扫一扫,加好友聊天哦!