2019年3月21日，比亚迪e系列正式发布，e系列诞生于e平台，与王朝EV系列同源并行，比亚迪e系列更加注重品质性价比、新智行体验。

　　e1是比亚迪e系列的首款产品，作为一款微型车，新车的目标用户群体之一就是追求生活向上的低速电动汽车换购者，而比亚迪e1的售价很有可能会在5万元之内（5.99-7.99万元），这将直接蚕食低速电动汽车市场。

　　除比亚迪外，国内还有一些车企也已经完成了微型纯电动车的布局，众泰便是其中之一。众泰旗下E200 Pro，补贴后售价6.39万元，虽然众泰在品牌、品质方面饱受诟病，但这样的售价还是很能打动消费者的。

　　传统车企在低速电动汽车市场发力，售价又足够亲民，会给低速电动汽车企业带来巨大的压力，毕竟传统车企在品牌、安全性等方面的优势是低速电动汽车企业不能比拟的。

　　与成熟的传统车企联手是低速电动汽车企业未来发展的一条道路，而另一条路则是壮大自身，加大研发力度，提升生产工艺水平，并向高速电动汽车方向靠拢，形成高低速电动汽车协同发展的格局，摆脱因低速电动汽车市场收紧而带来的冲击。