BMS PCBA FCT自动化功能测试系统全面模拟BMS应用环境各参数，全方位检测BMS及其部件在各种应用环境和极端条件（故障模拟）下的工作状态，验证其功能及性能。测试系统验证BMS的检测功能、保护功能、继电器驱动功能、快慢充电对接功能、单体采样及均衡等功能，满足BMU主控、CSC从控及主从一体式BMS测试，应用于电动单车、机器人、电动汽车、储能基站等电池包BMS FCT/EOL测试。

BMS FCT/EOL测试系统特点：

• 电芯模拟器电压、电流范围：0~6V、±1A/±3A
• 电芯模拟器电压精度（Max）：±(0.1mV+5ppm/°C)
• 电芯模拟器电流精度（Max）：±(0.5mA+20ppm/°C)
• 电流回读最高分辨率为100nA，精准测量静态电流功耗
• 温度模拟板卡可选电阻可选范围：0Ω（短路）~10MΩ
• 温度模拟板卡控制电路与可编程电阻完全隔离
• 电芯/温度模拟器通道相互隔离，输出/测试互不干扰
• 模块化设计，可自由搭配各类测试模块，预留升级拓展

BMS FCT/EOL测试各单元功能说明：

模拟电芯单元

1）电压模拟：具有单体/总电压动态工况或电池充放电标准曲线模拟功能，可模拟电池模块串联的电池组电压，每节电池的电压可以在0~5V内变化，完成Vcell Balance、OVP、UVP条件建立，反向唤醒等。

2）模拟电流信号/均衡检测：虚拟电池接受计算机主机通讯命令，调整其输出电压单独的变化，完成电池电压的虚拟充放电功能测试，用于检测BMS的电池均衡功能。每节电池电流可以在-3A~3A（3A板卡）内变化，完成Vcell Balance均衡功能检测。

3）模拟电池模块可以回读每个通道的电压和电流，可以和被测BMS的测试通讯数据进行比较，得出BMS电压检测精度、过充电压检测、过放欠压检测、单体电压异常/恢复信号反应准确性；单元模块化设计，扩展只需增加对应模块单元数量。

分流器&霍尔传感器型号模拟单元

电流源输出指定电流加在待测板分流器上，模拟EV工况的充放电电流。并通过上位机检查和校准待测板电流精度。

用模拟电芯输出高精度电压信号，代替分流器或者霍尔元件输出的电压信号。供给待测板采集电压信号换算成指定的电流。

BMS供电电源及测量单元

为BMS提供电源；输出电压0V-30V、输出电流0-3A；可完成供电过压、欠压试验，配合万用表使用可以测量BMS整机工作电流，休眠电流等等测试。

CAN通讯单元

CAN通讯总线单元完成BMS管理芯片的数据通讯、指令交互与采集，便于系统对比分析。

用户说明CAN变更规则，测试系统允许用户编写与配合升级CAN通讯报文，能够适应不同的CAN通讯协议。

配合主控制器和示波器可以对CAN波形显性电平，隐形电平，上升时间，下降时间等指标进行测量。

温度模拟检测单元

通过程控电阻卡模拟NTC阻值变化实现温度模拟，允许用户自行定义NTC，导入任意RT表，软件计算出设定的温度对应的阻值并切换输出，完成BMS温度采集功能标定、对比功能测试。

高压及绝缘检测单元

由高压直流电源配合JV5502模拟PACK总压，验证BMS各路高压检测精度和校准；并在电池管理系统的总电压采样电路和车身地之间施加不同DC电压、切换不同阻值的高压电阻进行绝缘电阻测试，与CAN通讯读回的阻值进行对比，判断此功能是否OK。

高低边测试单元

通过主控单元JV5103配合DAQ卡和JV5802，对待测板的高低边功能进行检测，可以实现高低边带载测试，高低边PIN脚电平测量等功能。

集中控制台

运行BMS测试软件系统，协调和控制整个BMS测试系统，完成指令发送、数据采集和整理，生成测试报告，并于产线系统（Shop Floor System）完成数据交换。支持BMS条码启动，上位机可配置和显示（所有配置数值、BMS发送信息、IO口状态等），比对误差，监控BMS报警；可根据用户定义规则判定测试结果通过/不通过；测试系统以Excel、txt文件的形式本地保存所有测试结果信息。